Forza Horizon 6 – Die besten Controller-Einstellungen

Um in „Forza Horizon 6“ schnelle Rundenzeiten zu erzielen, reicht es nicht aus, nur die schnellsten Autos zu besitzen – auch die Einstellungen spielen eine wichtige Rolle. Die richtige Controller-Konfiguration kann das Fahrgefühl deines Autos auf der Strecke komplett verändern. Bessere Lenkung, flüssigeres Driften und präziseres Bremsen – all das beginnt mit der richtigen Einstellung.

Zunächst mögen sich die Standardsteuerungen vielleicht ganz gut anfühlen. Sobald die Rennen jedoch spannender werden, machen kleine Anpassungen einen erheblichen Unterschied. Viele Spieler passen aus genau diesem Grund schon früh die Empfindlichkeit, die Totzonen und die Assistenz-Einstellungen an – diese Änderungen verbessern das Fahrverhalten und erleichtern das Durchfahren jeder Kurve.

In diesem Leitfaden stellen wir dir die besten Einstellungen für Rennen, Driften und entspanntes Fahren vor und geben dir Tipps, wie du dein Spielerlebnis insgesamt verbessern kannst. Außerdem haben wir spezielle Empfehlungen für Spieler, die einen SCUF-Controller verwenden.

Um Rennen in „Forza Horizon 6“ zu gewinnen, kommt es nicht nur auf schnelle Autos an – auch die Einstellungen spielen eine wichtige Rolle. Glücklicherweise bietet FH6 den Spielern eine Vielzahl von Optionen, darunter Fahrhilfen, Lenkübersetzung, Totzonen, Grafikeinstellungen und Controller-Belegungen. Schon kleine Änderungen in einem dieser Bereiche können während der Rennen einen entscheidenden Unterschied ausmachen.

Um auf diese Optionen zuzugreifen, öffne das Pausenmenü, navigiere zu „Einstellungen“ und wähle „Schwierigkeitsgrad“ aus.

Beginne mit dem Schwierigkeitsgrad „Mittel“ – dieser bietet für die meisten Spieler ein gutes Gleichgewicht. Erhöhe den Schwierigkeitsgrad schrittweise, sobald du besser wirst. Bei höheren Schwierigkeitsgraden erhältst du nach den Rennen mehr Credits, sodass ein direkter Anreiz besteht, an deine Grenzen zu gehen.

Stellen Sie die Bremsfunktion auf „Anti-Blockier-System“ ein. Dadurch wird verhindert, dass die Räder bei starkem Bremsen blockieren, wodurch das Fahrzeug beim Einfahren in Kurven stabil bleibt.

Erfahrene Spieler werden den größten Nutzen aus der „Simulationslenkung“ ziehen, die die Glättung der Eingaben aufhebt und eine direkte, präzise Steuerung der Vorderräder ermöglicht. Das mag sich anfangs etwas sprunghaft anfühlen, wird aber sehr reaktionsschnell, sobald man sich daran gewöhnt hat.

Anfänger ziehen anfangs möglicherweise die Standardsteuerung vor. Sie fühlt sich sanfter an und lässt sich leichter handhaben, während man sich an die Spielphysik gewöhnt.

Lassen Sie die Traktionskontrolle eingeschaltet, wenn Sie noch nicht so viel Erfahrung mit dem Spiel haben – sie verhindert das Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen. Erfahrene Spieler schalten die Stabilitätskontrolle oft aus, da sie aggressives Kurvenfahren und Driften einschränken kann.

Das Deaktivieren der Fahrhilfen erhöht zudem deinen Kredit- und XP-Multiplikator – bis zu einem maximalen Bonus von 125 % pro Veranstaltung. Es gibt also einen echten finanziellen Anreiz, die Fahrhilfen zu reduzieren, sobald sich deine Fähigkeiten verbessern.

Das automatische Schalten ist der einfachste Einstieg – so kannst du dich ganz auf das Lenken und die Ideallinie konzentrieren. Wenn du dich sicherer fühlst, probier doch mal „Manuell“ oder „Manuell mit Kupplung“ aus. Damit hast du mehr Kontrolle über deine Drehzahl und kannst an den optimalen Punkten schalten, was beim automatischen Schalten oft nicht der Fall ist.

Verschiedene Spieleinstellungen verbessern das Spielerlebnis insgesamt, ohne das Fahrverhalten der Fahrzeuge zu beeinträchtigen.

Das Aktivieren des Abstandsradars ist bei dicht beieinander fahrenden Rennen hilfreich. Es warnt Sie, wenn sich andere Fahrzeuge neben Ihnen befinden, wodurch es wesentlich einfacher wird, Kollisionen zu vermeiden.

Die „Chase Far “-Kamera ist eine gute Wahl für Spieler, die mit einem Controller spielen. Sie bietet ein breiteres Sichtfeld, wodurch es einfacher wird, Autos in der Nähe zu erkennen und bei Überholmanövern zu reagieren.

Aktivieren Sie die Zwischenzeiten für alle Rennen. So können Sie Ihr Runden-Tempo während der Rennen vergleichen, was besonders nützlich ist, wenn Sie an Ihrer Konstanz arbeiten. Wenn Ihnen die Anzeige zu groß erscheint, ändern Sie die UI-Größe von „Erweitert“ auf „Mini“.

Die Grafikeinstellungen wirken sich nicht nur auf die Optik aus – eine höhere Bildwiederholrate verbessert tatsächlich die Reaktionszeit bei Hochgeschwindigkeitsrennen.

Stellen Sie den Grafikmodus auf „Leistung“ ein. Dadurch wird die Bildrate gegenüber der Bildauflösung priorisiert, wodurch sich das Spielgefühl spürbar flüssiger anfühlt, insbesondere in schnellen Abschnitten durch belebte Umgebungen.

Die meisten Spieler stellen die Bewegungsunschärfe lieber auf „Kurz“ oder ganz auf „Aus “. Dadurch bleibt der Bildschirm bei hohen Geschwindigkeiten übersichtlicher, und man kann Kurven sowie den Verkehr in der Nähe besser einschätzen.

Die Standard-Steuerungsbelegung in FH6 ist gut durchdacht und eignet sich für die meisten Spieler. Die Standardbelegung ist intuitiv und erfordert in den meisten Renn- und Freispiel-Szenarien keine Änderungen.

Spieler, die einen SCUF-Controller verwenden, können die hinteren Paddles nutzen, um ihre Schaltkonfiguration zu optimieren. Wenn Sie die Paddles den Funktionen „Hochschalten“ und „Herunterschalten“ zuweisen, bleiben Ihre Daumen jederzeit auf den Sticks, wodurch manuelle Gangwechsel in Phasen starker Brems- und Beschleunigungsmanöver deutlich flüssiger werden.

Manche Spieler weisen die Kupplungsfunktion auch einer besser erreichbaren Taste zu, um beim Schalten im manuellen Modus mit Kupplung schneller den Gang einzulegen. Probiere aus, was sich für deinen Fahrstil am natürlichsten anfühlt – es gibt keine allgemeingültige richtige Anordnung, aber das Ziel ist es, zu vermeiden, dass du deinen Daumen mitten im Rennen vom Lenkrad nehmen musst.

Im Menü „Erweiterte Steuerung“ erfolgt die präzise Feinabstimmung. Diese Einstellungen wirken sich direkt darauf aus, wie reaktionsschnell und natürlich sich das Auto am Joystick anfühlt.

Stellen Sie diesen Wert zwischen 0 und 5 ein. Niedrigere Werte machen die Lenkung empfindlicher, sodass das Auto bereits auf kleinste Stickbewegungen reagiert. Wenn Ihr Controller eine Stickdrift aufweist – d. h., das Auto lenkt sich von selbst, ohne dass Sie den Stick betätigen –, erhöhen Sie diesen Wert schrittweise, bis die unerwünschte Bewegung aufhört. Erhöhen Sie den Wert nicht stärker als nötig, da jeder zusätzliche Punkt die Reaktionsfähigkeit verringert.

Stellen Sie diesen Wert auf 100 ein. Dadurch steht Ihnen der gesamte nutzbare Bereich des Steuerknüppels zur Verfügung, sodass Ihre Lenkbewegungen von kleinen Korrekturen bis hin zum vollen Einschlag gleichmäßig bleiben.

Ein Wert von 50 eignet sich für die meisten Spieler gut. Bei 50 entspricht deine Lenkbewegung linear der Reaktion des Autos – das Auto lenkt proportional dazu, wie weit du den Stick bewegst.

Aggressive Fahrer, die dazu neigen, den Steuerknüppel bis zum Anschlag zu bewegen, bevorzugen möglicherweise etwas niedrigere Werte wie 45–47, wodurch starke Eingaben etwas weniger extrem ausfallen. Fahrer, die eine sanftere, schrittweise Steuerung bevorzugen, profitieren möglicherweise von Werten zwischen 53 und 55, wodurch sich das Fahrgefühl bei größeren Steuerknüppelwinkeln abmildert.

In „Forza Horizon 6“ gibt es keine allgemeingültige perfekte Einstellung – die beste Konfiguration hängt von Ihrem Fahrstil und Ihrem Können ab. Manche Spieler kommen mit aggressiver Lenkung und manuellem Schalten am besten zurecht, andere bevorzugen ein sanfteres, stärker unterstütztes Spielerlebnis.

Dennoch verschafft dir die Feinabstimmung deiner Totzonen, der Linearität und der Unterstützungsfunktionen einen messbaren Vorteil. Beginne mit den oben genannten ausgewogenen Einstellungen und nimm im Laufe der Zeit kleine Anpassungen vor, sobald sich deine Technik verbessert. Die Einstellungen, die zu deinem Spielstil passen, werden dir schnell in Fleisch und Blut übergehen.

Insbesondere für SCUF-Spieler beseitigt die Möglichkeit, Gangwechsel und andere Eingaben den hinteren Paddles zuzuweisen, eine der größten Einschränkungen beim Rennspielen mit Standard-Controllern – da die Daumen stets auf den Sticks bleiben, muss das Lenken auch bei den anspruchsvollsten Gangwechseln nie unterbrochen werden.